BK verslag Maasmechelen - Zondag 8 juli

Vandaag zijn we terug op het Duivelsbergcircuit in het Belgische Maasmechelen. Hier wordt de derde wedstrijd om het Belgisch Kampioenschap Rallycross verreden. De eerste wedstrijd was op 4 maart, en de tweede wedstrijd die voor het BK meetelde was die op 27 mei op de Gründautalring in Duitsland.

Voor Ron is het vandaag zaak zijn derde positie in het Belgisch kampioenschap te verdedigen of mogelijk zelfs te verbeteren. Gezien de sterke tegenstanders zal dat nog een hele klus worden dus het wordt voor ons een spannende dag. Gelukkig kent het Duivelsbergcircuit voor Ron niet veel geheimen, hij rijdt hier al jaren en kent de baan op z'n duimpje.

Plattegrond van het Duivelsbergcircuit
Klik op het plaatje voor een beschrijving van de baan

Het weer is vandaag geweldig, een soort zonne-weekend in deze natte zomer. De voorspelling is dat het de hele dag droog en zonnig blijft. We houden de regenbanden echter paraat, je weet maar nooit.

We zijn zaterdag al aangekomen op het circuit om alles op te bouwen en op zondagmorgen om half tien kon Ron in de vrije training twee keer de baan op om de auto even uit te proberen en even weer het "gevoel voor de baan" te krijgen.

Ron op de baan in de vrije training

Ron kwam terug met een tevreden gevoel over de auto en we kunnen ons dus in alle rust voorbereiden op de tijdtraining.

De tijdtraining
Tijdens de tijdtraining worden er drie rondes gereden, één inloopronde en twee snelle rondes. De snelste tijd bepaalt dan je plaats in de startopstelling voor de eerste manche.

Er verschijnen negen Divisie 1 auto's aan de start. Vijf Nederlanders, twee Belgen en twee Britten. Jos Kuypers is er ook weer bij. Vanwege zijn ziekte, waarvan hij nog niet 100% hersteld is rijdt hij niet de EK in Zweden en Noorwegen maar hij voelt zich goed genoeg om hier te racen.

Ron gaat goed, maar in z'n eerste snelle ronde gaat hij nét over de limiet in de snelle lange bocht na start/finish waardoor hij met z'n linker wielen door het zand gaat en de auto dwars zet. Gelukkig niets aan de hand en hij heeft nog een ronde om een goede tijd te rijden.

Ron gaat in de tijdtraining nét over de limiet

Als dan de tijden bekend worden is de verrassing groot. Ron heeft de slechtste tijd genoteerd. Echt onmogelijk want er waren auto's in de baan die een stuk langzamer waren dan Ron. We hebben onze eigen registratie (in de on-board computer) er maar eens bijgezocht en die zegt dat de 1e ronde 48,121s was en dat hij de tweede ronde 41,035s heeft gereden, een derde tijd dus. Ze hebben dus de ronde genoteerd waarin hij dwars ging. Ron dus naar de wedstrijdleiding om te kijken of ze de fout recht willen zetten. Helaas pindakaas, dat gebeurde dus niet. Nou ja, we maken ons er maar niet druk om, we concentreren ons gewoon op de 1e manche die zo gereden wordt.

De 1e manche
Ron start in de 1e heat van de 1e manche. Patrick van Mechelen staat op pole, Naast hem Wil Teurlings, dan Jan van Loon, Mike Lunenburg en helemaal buitenaan, op de slechtste startplek staat Ron.

Als de starter de lichten laat flitsen perst Ron er een superstart uit. Met een beetje hulp van de vers geïnstalleerde Launch Control gaat de auto als een speer van de startlijn weg. Meteen steken de neuzen van de auto's van van Mechelen en van Ron voor de rest uit. Van Mechelen, startend vanaf pole, zit op de beste lijn en pakt in de bocht de leiding. Ron is de rest al voorbij en pakt plek twee met Wil Teurlings achter zich.

Superstart. Ron pakt de tweede plek achter van Mechelen en laat de rest achter zich

Mika Snoeck, de zoon van Ron, was ook weer mee en hij maakte er deze mooie plaat van.

Ron kan van Mechelen goed bijhouden en hij begint al een gat te rijden tussen zichzelf en Wil Teurlings. In de 2e ronde besluit Ron dan ook maar meteen de Jokerlap te doen. Als Ron de "wegomleiding" uitkomt zit Wil Teurlings nog voor 'm. Geen probleem, Wil zal ook nog moeten jokeren.

Ron jokert meteen al in de 2e ronde

Ron is vrijwel direct weer bij Wil z'n achterbumper en begint meteen aan te dringen. Wil laat zich niet gek maken en rijdt verdedigend.

Ron bij Wil Teurlings op de achterbumper

In de derde ronde doet Wil dan z'n Joker, net als van Mechelen. Ron is Wil dan meteen weer voorbij en gaat proberen bij van Mechelen in de buurt te komen. Dat lukt hem echter niet, van Mechelen rijdt helemaal vrij en is bloedsnel.

Van Mechelen wint de race met Ron als tweede en Wil Teurlings als derde.

In de 2e heat van de 1e manche maakt Jochen Coox met z'n Golf een superstart. Hij is Jos Kuypers die op pole staat duidelijk te snel af. Jammer genoeg voor hem duurde de pret maar een halve ronde want op de Duivelberg valt hij opeens stil. Jos Kuypers heeft nu vrij baan en weet uiteindelijk de snelste tijd neer te zetten.

Jochen Coox is Jos Kuypers even te snel af

Ron's tijd is goed voor een derde plek en daar zijn we zeer tevreden over.

De 2e manche
Ron start in de 2e manche in de 2e heat. In de 1e heat wint van Mechelen voor Teurlings met een erg snelle tijd. Jochen Coox komt wel naar de start maar moet al opgeven met electronische problemen voor er gereden wordt. Die heeft duidelijk geen goede dag.

Ron dus in de 2e heat. Op pole staat Jos Kuypers, naast hem Ron en dan Tony Bell en Jan van Loon.

Ron naast Jos Kuypers aan de start voor de 2e manche

Als de startlichten flitsen is Ron in eerste instantie goed weg. Hij schakelt echter wat te vroeg en verliest daarmee snelheid.

Geen geweldige start dit keer

Ron kiest de lijn achter achter Jos Kuypers en zit zo op de goede lijn om als tweede de bocht uit te komen. Tony Bell zit links naast Ron.

Ron kiest de lijn achter Kuypers en Tony Bell zit links aan de buitenkant

Dan komt de neus van Bell's auto plots naar rechts in een poging Ron de pas af te snijden. "Not in this lifetime Mr. Bell" denkt Ron en hij houdt het gas er gewoon op. De beide auto's komen met de banden tegen elkaar en in een wolk van verbrand rubber wordt de neus van de Golf een halve meter omhoog geworpen.

Ron's Golf maakt een sprong als zijn band op die van Tony Bell klimt

Ron houdt z'n lijn en volgt Jos Kuypers door de eerste bocht. Intussen gaat ook van Loon Tony Bell aan de binnenkant voorbij.

In de tweede ronde doet Ron z'n Jokerlap. Zijn voorsprong op van Loon is ruim voldoende en hij komt dan ook voor van Loon terug de baan op.

Ron "Jokert" en komt voor van Loon weer de baan op

In de 3e ronde doet Jos Kuypers z'n Joker en ook hij heeft voldoende voorsprong om voor Ron terug te komen op de baan. Ron heeft Kuypers nu echter redelijk dicht voor zich en dat werkt als een magneet. Ron geeft alles wat ie heeft en komt langzaam maar zeker dichterbij.

Ron komt langzaam dichter bij Jos Kuypers

Dan in de laatste ronde is de snelheid er plotseling uit bij Ron. Hij lijkt een probleem in de aandrijving te hebben en terwijl Jos Kuypers finisht rijdt Ron in een rustig tempo over de Duivelsberg richting de finish en eindigt als tweede op ruim 8 seconden achter Jos.

Als Ron terug komt in de paddock staan Marko, Henk en Wouter al klaar. Wat is er aan de hand? Ron vertelt dat hij opeens de aandrijving op de voorwielen kwijt was en toen rustiger was gaan rijden om nog meer schade te voorkomen.

De carterbescherming wordt er onderuit gehaald en dan zien we wat er aan de hand is. Het voorste differentieel is "ontploft". Een groot gat in het deksel en binnenin zijn de tandwielen elkaar gaan vermalen. Waarschijnlijk is e.e.a. het gevolg van de klap op het linkervoorwiel toen Ron met Tony Bell in aanraking kwam.

Het voor-diff is helemaal aan gort

Onmiddelijk wordt begonnen met het uitbouwen van het complete sub-frame om er een ander differtieel in te zetten. Ron had "toevallig" eerder deze week een ander differentieel weten te bemachtigen en zo konden we dus beginnen de zaak om te bouwen.

Het complete sub-frame moet eronderuit om het diff te vervangen

Deelname aan de derde manche zit er niet in, maar we gaan er van uit dat we de auto voor de finale weer klaar hebben.

De Finale
Nou..... de finale hebben we gehaald. En het was een hele bijzondere, ga er maar even goed voor zitten.

Marko, Henk, Wouter en ook Ron hebben zich helemaal suf gesleuteld om de auto voor de finale weer klaar te hebben. Met veel vakkennis en ook een portie geluk was de auto op tijd klaar om in de finale te starten. Verder kregen we nog wat hulp van coureurs uit andere divisies die ons wat extra tijd gaven. Daarover kunnen we hier niet in details treden maar de mensen die het betreft weten het wel. BEDANKT JONGENS !!

Een topprestatie van Marko, Henk, Wouter en Ron. De auto is op tijd klaar.

Ok, ok, nu de finale ..... Met de tijden die Ron in de 1e en 2e manche genoteerd had had hij al een vierde startplek in de finale verdiend. Dus het missen van de 3e manche was gelukkig niet écht een probleem.

Patrick van Mechelen staat op pole. Naast hem Jos Kuypers. Op de tweede rij, plek 3, dan Wil Teurlings en Ron daarnaast op plek 4. Op de derde rij Bell en Jobb.

De startopstelling voor de finale in woord en beeld

De spanning is te snijden. Is van Mechelen sneller dan Kuypers? Kan Ron Teurlings voorblijven?
De starter steekt z'n vlag omhoog en meteen beginnen er zes Divisie 1 auto's volop te bulderen. Zo'n slordige 3.500 PK's staan klaar om de auto's te lanceren. Dan flitst de lamp en ze zijn weg...

Van Mechelen en Kuypers gaan gelijk op en stormen zij aan zij de bocht in. Van Mechelen heeft de beste positie, kan de binnenbocht pakken en neemt de leiding. Wil Teurlings zit inmiddels naast Jos Kuypers aan de binnenkant en Ron zit midden achter die twee.

Van Mechelen pakt de kop. Ron loert op Teurlings en Kuypers.

Tony Bell probeert zich bij Ron er aan de binnenkant tussen te persen, maar Ron heeft z'n ogen overal en sluit keurig dat gaatje. Inmiddels heeft Jos Kuypers zich voor Teurlings gewerkt en pakt de tweede plek achter van Mechelen en voor Teurlings. Ron sluit achter Teurlings aan op een vierde plek en in die volgorde gaan ze de eerste bocht door.

Na de eerste bocht. Ron op de vierde plek

Bell en Jobb, die achteraan rijden pakken meteen de Joker en van Mechelen en Kuypers beginnen zich los te rijden van Teurlings. Bumper aan bumper gaan ze over de baan maar van Mechelen geeft Kuypers geen kans.

Van Mechelen en Kuypers in gevecht

Ron zit bij Teurlings op de bumper maar weet dat hij weinig kans maakt aan Wil voorbij te komen dus in de tweede ronde pakt Ron meteen maar z'n Joker en komt keurig voor Bell en Jobb de baan weer op. Ondertussen deelt Kuypers aan van Mechelen een duw uit waardoor van Mechelen achterstevoren gaat. Kuypers schiet er langs en Teurlings en Ron ook. Van Mechelen herstelt zich en zet de achtervolging in.

Jos Kuypers krijgt van de wedstrijdleiding de zwarte vlag voor z'n actie en hij verlaat de baan. Zesde plek voor Jos dus.

Jos Kuypers krijgt de zwarte vlag. Exit voor Jos.

Wil Teurlings rijdt nu op kop met Ron een eindje achter zich op plek twee. Ron heeft inmiddels van Mechelen op z'n achterbumper en moet alle zeilen bijzetten om die achter zich te houden. De spanning is te snijden bij het team. Kun je nagaan hoe dat achter het stuur van de Golf moet zijn...

Ron heeft de handen vol aan van Mechelen

Ondanks de aanvallen van van Mechelen weet Ron langzaam maar zeker iets dichter bij Teurlings te komen, en Teurlings moet z'n joker nog doen !!!
In de vijfde ronde is het zover, Teurlings duikt de Joker in en van Mechelen ook.

Teurlings en van Mechelen de Joker in

Nu komt het er op aan. Weet Ron nu voor Teurlings te komen?
Als Teurlings de Joker uitkomt zit Ron naast hem en zij aan zij gaan Ron en Wil op de volgende bocht af.

Teurlings komt uit de Joker en zij aan zij gaat hij met Ron naar de volgende bocht toe

Ron zit aan de goede kant, de bocht gaat naar links en Teurlings kan niets anders doen dan Ron voor te laten gaan. RON LIGT OP KOP !!!

Met z'n drieën komen ze de Duivelsberg af stormen. Ron vooraan met Teurlings op z'n bumper en en van Mechelen bij Teurlings op de bumper.

Ron op kop voor Teurlings en van Mechelen

In de laatste ronde weet van Mechelen Teurlings in te halen op de Duivelsberg. Voor Ron maakt dat niet meer uit. Die gaat voor het eerst met z'n Divisie 1 auto als winnaar over de finishlijn.

Halve foto, maar een bijzondere. De 1e keer als eerste over de streep.

Dit is geweldig !! Het is nog nét geen jaar geleden dat we de auto voor het eerst op de baan hadden en nu dan de eerste overwinning. Natuurlijk kwam er ook een portie geluk bij kijken, maar ja, pech hebben we ook al gehad. Zo gaat dat in de autosport.

Van Mechelen pakt dus de tweede plaats en Teurlings wordt derde. De Engelsen Jobb en Bell worden vierde en vijfde en Jos Kuypers als troostprijs de zesde plaats.

Deze uitslag heeft geen gevolgen voor de top 3 in het Belgisch en Nederlands kampioenschap. Die stand blijft onveranderd (Klik hier om even te kijken). Ron staat nog steeds op 3, hij zit nu echter wel héél dicht achter Wil Teurlings dus die zal komende week z'n Volvo nog wel een keer helemaal nalopen ..... ;-)

Volgende week zijn we d'r al weer, dan voor een NK wedstrijd in Valkenswaard.

Tot de volgende keer ...