EK Verslag België - Zondag 8 augustus 2004

Marko, Roy en Ron zijn gisteravond tot middernacht bezig geweest met het repareren van de stuurinrichting. In eerste instantie werd geprobeerd het stuurhuis te repareren. We hebben welliswaar een reserve stuurhuis bij ons maar dat is een standaard stuurhuis. Het stuurhuis waar Ron normaal mee rijdt heeft een directere besturing, hij kan van helemaal links naar helemaal rechts sturen zonder z'n handen van het stuur af te halen. Bij het standaard stuurhuis is dat drie omwentelingen van het stuur.
Er bleek echter een as gebroken te zijn in het stuurhuis en daarom moest toch het standaard stuurhuis gemonteerd worden. Ron zal dus wat harder moeten werken in de scherpe bochten, maar dat is altijd nog beter dan met teveel speling op het stuur rijden.

De auto is weer klaar. Ron stelt nog wat af aan de motor

Vanmorgen is ook nog de uitlijning van de voorwielen opnieuw afgesteld en daarna is Ron de warming up gaan rijden. Hij kwam tevreden terug van de baan. Het sturen is inderdaad heel anders maar hij is blij dat hij van de speling in het stuur af is. Verder zijn natuurlijk weer alle routine checks uitgevoerd en daarmee is de auto weer klaar voor de strijd.

De tweede manche
Vannacht heeft het hard geregend en geonweerd, nu staat de zon genadeloos aan de hemel te branden. Ondanks de hitte is er erg veel publiek. Zoals gewoonlijk hier staan er rond de baan allemaal steigers opgesteld van toeschouwers.

In de voorlaatste heat van de 2e manche start Groblewski vanaf pole met vd Branden, Larsson en Krijger. Groblewski maakt de beste start en pakt de leiding. Larsson en vd Branden sluiten naast elkaar achter hem aan maar vd Branden is Larsson te snel af en pakt de tweede plek. vd Branden kan in de eerste ronde nog redelijk dicht achter Groblewski blijven maar moet dan afhaken. Groblewski gaat als een speer over de baan en wint de race.

Groblewski voor vd Branden en Larsson

Omdat Ron in de 1e manche de beste tijd noteerde start hij nu vanaf pole met Laskowsky en Cokelaere naast zich. Cermak, die op de derde startplek had moeten staan ontbreekt. Hij heeft een probleem met z'n auto.
Ron is het best weg en pakt de kop, Laskowsky sluit achter hem aan en kan Ron op een afstand van zo'n halve seconde goed blijven volgen.

Ron pakt de leiding bij de start. Marcin Laskowsky sluit aan.

Ron wint de race met Laskowsky op 0,5 seconden achter zich. Laskowsky heeft hier een geluk bij een ongeluk. Net na het passeren van de finish breekt op volle snelheid de naaf van z'n linker achterwiel en hij verliest z'n wiel. Hij slingert vervaarlijk maar weet de auto redelijk recht te houden. Pas in de bocht schuift hij van de baan af maar raakt verder niets. Z'n achterwiel vliegt 'm voorbij en kanlt tegen de vangrail.  Hij heeft wat werk voor de boeg maar heeft wel mooi een derde tijd weten te noteren.

  
Laskowsky verliest z'n wiel pal na de finish. In de grindbak vliegt het wiel hem voorbij.

Groblewski heeft uiteindelijk de snelste tijd neergezet. Ron is tweede op ruim 2,5 seconde.
Onderstaand de uitslag van de tweede manche (Top 6).

Nu Ron en Groblewski beide een manche overwinning op hun naam hebben staan zullen ze dus in de derde manche moeten uitvechten wie de beste startplek krijgt in de finale.

In een manche van de Divisie 1 is een ernstig ongeluk gebeurd waarbij een man en zijn kleinzoontje die bij de bij de EHBO post stonden door een van de baan gevlogen auto zijn geraakt. Er zijn geen details bekend maar de races zijn op dit moment tijdelijk gestopt. Het programma wordt straks met vertraging weer voortgezet.

De derde manche
Het gehele dagprogramma is flink vertraagd door het ongeval. Daarna verliep de derde manche van de divisie 2 ook al erg rommelig met veel ongevallen en herstarts.
In de voorlaatste heat van de 3e manche staat Groblewski vanaf pole met vd Branden, Cokelaere en Deelen. Groblewski pakt meteen de kop en rijdt meteen ver weg van de rest van het veld. Na het passeren van de finishlijn voor de laatste ronde gaat het echter mis. Er klinkt een enorme knal uit de VW Polo van Groblewski en er komt een grote straal vuur onder z'n auto vandaan.

   
Groblewski blaast met een enorme knal de motor van z'n Volkswagen Polo op

Het is exact dezelfde situatie als in Tsjechië. Volgas accelererend breekt er een drijfstang in z'n motor die vervolgens een vuistgroot gat in z'n motorblok slaat. Het vuur onder auto komt van de motorolie die meteen ontbrandt zodra dit over de hete uitlaat heenstroomt.

 
Terwijl Groblewski vliegensvlug uit de auto komt schieten de vlammen metershoog naar buiten van onder de motorkap

Als Groblewski de auto tot stilstand brengt en zo snel mogelijk uit de auto springt vliegen de vlammen metershoog uit de luchtopeningen van de motorkap. De baanposten zijn razendsnel ter plekke met brandblussers en beginnen vanuit hun sprint al het bluspoeder over de auto te spuiten. De vlammen zijn snel gedoofd.
Helaas is de wedstrijd voor Groblewski voorbij. De tweede starplek in de finale die hij op grond van z'n prestaties in de 1e en 2e manche in ieder geval al te pakken had zal leeg blijven.

Ron stond al op de startlijn te wachten voor de laatste heat van de 3e manche toen Groblewski z'n motor opblies en wist dus al voor z'n start dat hij de pole position in de finale al in z'n zak had. Overigens pas de tweede pole dit jaar ... ;-)
Naast Ron staan Laskowski, Larsson en Krijger. Ron doet weer een van z'n superstarts en pakt meteen de leiding. Laskowski sluit achter Ron aan en Jos Krijger probeert Laskowski buitenom in te halen. Dat mislukt echter en even later gaat ook Larsson Jos nog voorbij.
Ron besluit z'n materiaal te ontzien en gaat niet helemaal voluit. Dat brengt 'm immers toch niets op. Hij finisht als eerste met Laskowski op zo'n 2,5 seconden achter zich.

Ron pakt meteen de leiding en staat die niet meer af

De uitslag van de derde manche (Top 6):

Nu worden eerst van alle divisies de C en de B finales verreden en daarna is Ron weer aan de beurt voor de A finale.

De Finale
Helaas, door het ontbreken van Groblewski werd dit een finale waarin geen echte spanning zat.
Ron stond op pole. De tweede startplek is voor Groblewski maar die blijft dus leeg. Achter hem op 3 en 4 staan Laskowski en van den Branden en op 5 en 6 staan Larsson en Cermak. Onderstaand de startopstelling.

Ron gaat er bij de start als een speer vandoor en zet de anderen meteen op een voor hem comfortable afstand. Marcin Laskowski pakt de tweede plek.

Ron pakt bij de start meteen de kop

Achter Ron en Marcin wordt er echter flink gestreden. Ron kan redelijk comfortabel rondrijden om voldoende afstand tussen zich en Laskowski te houden. Je kunt horen dat hij de motor niet vol in de toeren jaagt en dat hij vroeger schakelt dan normaal.

Ron gaat comfortabel aan de leiding met Laskowski achter hem
Foto: Peter Grijmans - Motorsport Media Service

Na zes ronden gaat Ron als winnaar over de finish. Zijn zesde EK overwinning op een rij.
Laskowski wordt twee en Cermak heeft zich van z'n zesde startplek naar een derde plaats weten te rijden.

Ron gaat op het dak en het Belgische publiek gaat uit z'n dak
Foto: Peter Grijmans - Motorsport Media Service

Het is hem alweer gelukt alleen was het dit keer jammer genoeg wat minder spannend in de finale. Hij pakt weer het maximum van 20 punten en komt daarmee op 120. Groblewski wordt zesde (ondanks dat hij niet reed) en moet het doen met 11 punten dus Ron's voorsprong neemt met negen punten toe tot 27 punten.

De einduitslag van de EK van België (top 6):

Onderstaand de top 6 van het EK klassement.

Nu snel inpakken en terug naar huis. Volgende weekend zijn we echter alweer terug met de volgende race. Dit keer de Nederlandse EK in ons eigen Valkenswaard op 14 en 15 augustus. We hopen er veel van onze fans te zien.

Tot de volgende keer!