Ook vandaag schijnt de zon weer volop. De wind is nog steeds koud maar het waait gelukkig niet meer zo hard als gisteren. Het belooft een mooie dag te worden. Ron belt naar huis want z'n vrouw Marlies is vandaag jarig. Van harte Marlies, ook namens de rest van het team. We zullen er vanavond eentje op drinken.
De auto staat al helemaal klaar voor de warm-up. Gisteravond hebben Marko en Roy beide aandrijfassen vervangen en de hele auto gecontroleerd. De eerste rit verloopt niet goed. De motor levert niet genoeg vermogen en lijkt over te slaan op hoge toeren. Meteen wordt de boordcomputer uitgelezen om te kijken of daar zichtbaar is wat er mis is. Gelukkig blijken het de bougies te zijn en dat is vlot opgelost. De motor loopt weer als een zonnetje en Ron kan in de tweede warm-up ronde weer voluit gaan zoals het hoort.
Net als vorig jaar zit er weer een enorme hoeveelheid publiek rond de baan en op de tribunes. En ze zijn ook nog net zo luidruchtig als vorig jaar ... ;-)
De tweede manche
Ron start in de eerste heat van de tweede manche. Omdat hij in de eerste manche
geen tijd heeft genoteerd staan naast hem de langzaamste rijders opgesteld voor
de start. Als de startlichten aan en uit flitsen gaat Ron er als een speer
vandoor. De overige rijders hebben geen schijn van kans en al snel is Ron uit
hun zicht verdwenen.
Ron gaat er als een speer vandoor. De anderen
zien even later alleen nog zijn stof
Ron heeft de baan voor zich en kan helemaal voluit gaan zonder op z'n spiegels te hoeven letten. Hij finisht als eerste en zet een dijk van een tijd neer.
Ron gaat over de streep in de 2e manche met
een prachtige tijd
Als de andere heats van de 2e manche worden verreden blijkt Ron de snelste tijd te hebben gereden. Kalny is tweede met 0,7 seconden verschil, Groblewski heeft de derde tijd en Cermak de vierde.
De uitslag van de tweede manche (Top 6):
Pl. |
Nr. - Naam |
Land |
Auto |
Tijd |
1 |
203 - Ron Snoeck |
Nederland |
Seat Ibiza |
3m35,388s |
2 | 201 - Jarslav Kalny | Tsjechië | Peugeot 206 |
3m36,133s |
3 | 202 - Krysztof Groblewski | Polen | VW Polo |
3m36,593s |
4 | 220 - Zdenek Cermak | Tsjechië | Skoda Fabia |
3m37,429s |
5 | 210 - Ronny Larsson | Zweden | Peugeot 106 Maxi |
2m38,077s |
6 | 219 - Marcin Laskowski | Polen | Peugeot 106 Maxi |
2m39,067s |
Deze uitslag inclusief het nul resultaat van de 1e manche betekent dat Ron in de derde manche weer niet tussen de toprijders hoeft te starten. Nu maar hopen dat het hem dan weer net zo goed afgaat als nu.
De 3e manche
De derde manche lijkt voor Ron een kopie van de tweede manche. Ron pakt bij
de start meteen de kop en de anderen hebben het nakijken. Ron rijdt een tijd van
2m35,990s. zes-tiende langzamer dus dan in de 2e manche.
De start van de 3e manche
In de voorlaatste heat van de 3e manche start Kalny naast Larsson en Laskowsky. Vanaf de startlijn tot vlak voor de eerste bocht gaan ze geheel gelijk op. De strijd om de kop in de eerste bocht wordt gewonnen door Kalny. Hij weet zijn heat ook te winnen en zet een snellere tijd neer dan Ron. 2m35,039s. Een verschil van ruim negen-tiende seconde dus. Oei ...
Kalny, Larsson en Laskowsky zij aan zij op de
eerste bocht af
In de laatste heat van de derde manche is dan Groblewski aan de beurt. Hij heeft Cermak en Veverka naast zich. Ook hier zijn de rijders aan elkaar gewaagd bij de start. Groblewski pakt de kop bij de eerste bocht maar Cermak zit heel kort op z'n bumper. Ze gaan verschrikkelijk hard en Ververka kan dit tempo niet bijhouden. Cermak bijft kort achter Groblewski maar kan 'm niet inhalen.
Ook hier zijn de rijders bij de start aan
elkaar gewaagd
Groblewski wint de heat maar Cermak zit er heel kort achter. Beide zetten ze een snellere tijd neer dan Ron en Groblewski is zelfs sneller dan Kalny. Ron heeft daarmee dus de vierde tijd in de 3e manche en dat betekent tevens dat hij in de A Finale vanaf de vierde plaats gaat starten. De C en de B finale hoeft hij niet te rijden.
De uitslag van de derde manche (Top 6):
Pl. |
Nr. - Naam |
Land |
Auto |
Tijd |
1 | 202 - Krysztof Groblewski | Polen | VW Polo |
3m34,945s |
2 | 201 - Jarslav Kalny | Tsjechië | Peugeot 206 |
3m35,039s |
3 | 220 - Zdenek Cermak | Tsjechië | Skoda Fabia |
3m35,690s |
4 |
203 - Ron Snoeck |
Nederland |
Seat Ibiza |
3m35,990s |
5 | 210 - Ronny Larsson | Zweden | Peugeot 106 Maxi |
2m38,019s |
6 | 219 - Marcin Laskowski | Polen | Peugeot 106 Maxi |
2m38,990s |
De top zes van de derde manche bestaat uit dezelfde namen als die van de tweede manche. Groblewski, Kalny en Cermak hebben echter hun tijden weten te verbeteren in deze manche terwijl Ron juist wat langzamer was. Daar moeten we dus iets op weten te vinden ...
De Finale
Wat een finale was dat. Hou je vast !!
Groblewski stond op pole position met Kalny naast zich. Daarachter Cermak en Ron
op 3 en 4, en daar weer achter Larsson en Laskowski op 5 en 6. Onderstaand het
opstelschema voor de start van de finale.
6. 219 |
5. 210 |
|||
4. 203 |
3. 220 |
|||
2. 201 |
1. 202 |
De startopstelling voor de Finale van de
Divisie 1A
De start verloopt goed, iedereen start precies tegelijk. Ron maakt een WERELDSTART. Hij schiet langs Kalny heen en die is op zijn beurt weer iets sneller dan Groblewski.
Ron maakt een superstart en is Groblewski en
Kalny te snel af
Nog voor de eerste bocht sluit Kalny achter Ron aan. Groblewski probeert Kalny nog voorbij te steken maar daarvoor rijdt hij aan de verkeerde kant en Kalny blokt hem meteen af. Cermak sluit aan achter Groblewski.
Keurig richting eerste bocht. Dat hebben we al
eens anders gezien
Als ze de eerste bocht door zijn gaan het op een rijtje richting volgende bocht en door naar het snelle rechte stuk.
De top 3 van vorig jaar op een volgorde die
alleen Ron echt leuk vindt ... ;-)
Ron rijdt een tempo waar Kalny niet aan kan tippen. En Groblewski lukt het op zijn beurt weer niet om bij Kalny aan te sluiten voor een aanval. Bij de eerste doorkomst heeft Ron dan ook al een comfortabele ruimte weten te creëren tussen hem en Kalny.
De eerste doorkomst. Ron heeft al een mooi gat
weten te rijden
Ron maakt gelukkig geen enkele fout waar Kalny van kan profiteren. Ondanks dat Kalny rijdt voor wat hij waard is komt hij niet in de buurt van Ron. Groblewski vervalt in zijn oude gewoonte en gaat steeds wilder rijden. Dat helpt hem echter niet. Na zes ronden gaat Ron als eerste over de finish en wint daarmee de EK van Frankrijk.
Ron klimt op het dak van z'n auto en laat zich toejuichen
door het publiek. Deze overwinning smaakt zoet.
Als Ron van de auto afspringt geeft hij de auto een soort schouderklopje op de
stijl van de voorruit en dan loopt hij naar de voorzijde en geeft z'n race
machine spontaan een zoen op de motorkap.
Ron geniet van z'n overwinning. Slecht te
zien, maar echt gebeurd: Ron kust z'n auto
Dan stapt hij weer in z'n auto en rijdt een ere-ronde over
het circuit en neemt het applaus van het publiek in ontvangst. Het hele team
staat te springen van blijdschap. Wat is dit een fijne revanche op de kater van
vorig jaar !!
Wat later volgt de huldiging op het podium. Als Ron de hoogste plaats beklimt
komt er een enorm gejuich uit de zaal. Er zitten nogal wat Nederlandse teams en
die zetten de boel eens flink op z'n kop.
De ere-ronde en de huldiging op het podium
De einduitslag (top 6):
Pl. |
Nr. - Naam |
Land |
Auto |
1 |
203 - Ron Snoeck |
Nederland |
Seat Ibiza |
2 | 201 - Jarslav Kalny | Tsjechië | Peugeot 206 |
3 | 202 - Krysztof Groblewski | Polen | VW Polo |
4 | 220 - Zdenek Cermak | Tsjechië | Skoda Fabia |
5 |
217 - Marcin Laskowski |
Polen |
Peugeot 106 Maxi |
6 | 210 - Ronny Larsson | Zweden | Peugeot 106 Maxi |
Met deze uitslag behaalt Ron 20 EK punten en staat daarmee op de eerste plaats in het EK klassement met twee punten voorsprong op Groblewski en negen punten voorsprong op regerend Europees kampioen Kalny. Zo vroeg in het seizoen kun je hier natuurlijk nog geen conclusies uit trekken maar leuk is het wel om bovenaan te staan.
Morgenochtend in alle vroegte vertrekken we weer naar
Nederland maar over twee weken is het weer raak. Dan gaan we naar de EK van
Tsjechië en week later de EK van Oostenrijk.
Tot de volgende keer!