De organisatie had een groot feest georganiseerd gisteravond. Speciaal voor de rijders, de monteurs en genodigden waren er twee podiums op de startgrid opgebouwd. Het begon met een barbeque met allerlei Zweedse gerechten. Daarna begon er op het eerste podium een band populaire dansmuziek te spelen. Toen iedereen eenmaal goed los was begon het optreden op het tweede podium. De populaire Zweedse hardrock band Rydell & Quick trok de volume regelaars even helemaal open voor de rallycrossers. Helemaal puik dit.
Groot feest op de startgrid. De organisatie
hier snapt hoe het werkt. Geen wonder dat alle teams hier graag komen rijden
De auto is weer klaar voor de strijd van vandaag. Alle routine checks zijn uitgevoerd waarbij met name de wielophanging extra werd gecontroleerd vanwege de sprongen die Ron gisteren maakte. Vanmorgen heeft Ron in de warm-up de auto even uitgeprobeerd en alles goed bevonden.
De tweede manche
Het is tjokvol rond de baan. Wat een enorme hoeveelheid publiek! De sfeer is
geweldig, vooral als een Zweed een manche weet te winnen gaan ze compleet uit
hun dak. We hebben ook al een paar Nederlandse vlaggen gesignaleerd in het
publiek.
Omdat Ron in de 1e manche een eerste tijd reed staat hij nu op pole position in de laatste heat van de 2e manche. Naast hem de Pool Laskowski (toffe vent), Tom Kotek en Davy vd Branden. Ron is het snelst van deze groep en pakt meteen de leiding en rijdt van het veld weg.
Ron voor Laskowski en Kotek
Hij finisht de race als eerste. Kotek valt uit. Laskowski wordt tweede op twee seconden.
In de voorlaatste heat rijdt Ronny Larsson echter de beste tijd van allemaal en wint daarmee de tweede manche. Cermak, die tweede wordt achter hem zet de derde tijd neer.
Ronny Larsson (rechts) rijdt de snelste tijd.
Cermak (links) wordt 3e
Vanwege zijn uitval in de eerste manche gisteren start Groblewski met de langzameren in het veld. Die zijn geen partij voor hem en hij wint met een enorme voorsprong. Hij weet een tweede tijd neer te zetten in de tweede manche.
Ron heeft dus de vierde tijd gereden en dat zit 'm niet
lekker. 1 seconde langzamer dan Larsson en Groblewski.
Onderstaand de uitslag van de tweede manche
(Top 6).
Pl. |
Nr. - Naam |
Land |
Auto |
Tijd |
1 | 210 - Ronny Larsson | Zweden | Peugeot 106 Maxi |
2m31,63s |
2 | 202 - Krysztof Groblewski | Polen | VW Polo |
2m31,72s |
3 | 220 - Zdenek Cermak | Tsjechië | Skoda Fabia |
2m32,11s |
4 |
203 - Ron Snoeck |
Nederland |
Seat Ibiza |
2m32,73s |
5 | 219 - Marcin Laskowski | Polen | Peugeot 106 Maxi |
2m34,76s |
6 | 207 - Rene Coste | Duitsland | Honda Civic |
2m34,98s |
Ron zal dus in de derde manche hard moeten knokken voor een goede startplaats in de finale.
De derde manche
Groblewski start in de eerste heat van de 2e manche. Hij is verreweg het
snelst van de groep en hij wint overtuigend met een hele snelle tijd.
Groblewski pakt de kop in de 3e manche. Z'n
polo jumpt ook fantastisch
In de 2e heat van de derde manche is Ron aan de beurt. Hij start naast Laskowski. Ook voor Ron geldt dat hij het snelst is van de groep en hij pakt meteen de kop en kan voluit gaan. Ook Ron is erg snel, maar Groblewski was sneller.
Ook Ron pakt meteen de leiding en hij blijft
maar springen met dat groene ding
Dan is het de beurt aan o.a. Larsson en Cermak. Beiden al erg snel in de 2e manche. Larsson pakt de leiding bij de start maar Cermak zit 'm dicht op de hielen en blijft hem de hele wedstrijd aanvallen. Larsson weet Cermak echter achter zich te houden en wint de heat.
Larsson pakt de kop voor Cermak
Als dan de officiële tijden binnen komen blijkt Ron de
tweede
tijd hebben gereden. Alleen Groblewski was sneller. Larsson kon door z'n gevecht
met Cermak niet zo'n snelle tijd rijden als eerder vandaag.
De uitslag van de derde manche (Top 6):
Pl. |
Nr. - Naam |
Land |
Auto |
Tijd |
1 | 202 - Krysztof Groblewski | Polen | VW Polo |
2m30,77s |
2 |
203 - Ron Snoeck |
Nederland |
Seat Ibiza |
2m31,60s |
3 | 210 - Ronny Larsson | Zweden | Peugeot 106 Maxi |
2m32,68s |
4 | 220 - Zdenek Cermak | Tsjechië | Skoda Fabia |
2m33,56s |
5 | 219 - Marcin Laskowski | Polen | Peugeot 106 Maxi |
2m34,91s |
6 | 207 - Rene Coste | Duitsland | Honda Civic |
2m35,81s |
Nu weer even de C en B finales afwachten. En dan maar eens kijken wat de finale ons gaat brengen.
De Finale
Nou, dat was een spannende finale hier in Zweden. Hier gaat ie...
Larsson stond op pole met Ron naast zich op plaats twee.
Groblewski stond drie en Cermak op vier. Daar achter Laskowski en Coste op vijf
en zes. Onderstaand de
startopstelling als schema en een foto.
5. 219 Laskowski |
6. 207 Coste |
|||
3. 202 Groblewski |
4. 220 Cermak |
|||
1. 210 Larsson |
2. 203 Snoeck |
De startopstelling voor de A finale. Larsson
op pole, Ron ernaast
Ron maakt weer een van z'n beroemde starts en gaat er als een speer vandoor. Ronny Larsson die op pole staat kan 'm bij de start niet bijhouden. Ron en Larsson zijn ook te snel voor Groblewski die achter hen moet aansluiten.
Ron pakt meteen de kop en geeft Larsson het
nakijken
Ron rijdt zo snel hij kan naar rechts om de beste lijn door de eerste bocht voor de anderen te blokkeren. Cermak zit links naast Groblewski maar heeft de verkeerde lijn en Groblewski pakt plek drie.
Ron op kop door de eerste bocht. Cermak wil
bij Groblewski buitenom
Larsson heeft geen moeite met het tempo van Ron en legt hem het vuur na aan de schenen. Achter Larsson is Groblewski aan het 'pushen' maar Ronny weet de deur keurig dicht te houden.
Af en toe komt Larsson gevaarlijk dichtbij
In de derde ronde weet Larsson z'n auto rechts naast Ron te krijgen. De bocht erna gaat echter naar links dus die inhaalpoging gaat de mist in. Ron gaat tactisch te werk en gebruikt weer z'n 'doodrem' taktiek om Larsson bij zich weg te houden.
Larsson probeert Ron rechts voorbij te komen.
Loopt met een sisser af
Dan zet Groblewski de aanval in bij Larsson. Zij aan zij springen ze over de jump en Groblewski zit links naast Larsson. De bocht na de jump is naar links dus Groblewski zit goed en is Larsson voorbij.
Groblewski gaat Larsson links voorbij en heeft
de beste lijn voor de bocht
Groblewski zet nu de aanval in op Ron maar die heeft inmiddels de nodige ervaring met Groblewski achter zich en laat zich niet zomaar de kaas van het brood eten. Bovendien gaat Larsson bij hem weer vol in de aanval dus hij heeft er de handen aan vol Larsson achter zich te houden.
Groblewski probeert Ron aan te vallen maar
heeft Larsson in de nek
Jammer voor Groblewski, maar het gaat niet lang goed. In de vierde ronde verschakelt hij zich in de kombocht achter op het circuit en Larsson en Cermak schieten langs hem heen.
Groblewski maakt een fout en Larsson en Cermak
gaan hem voorbij
Groblewski weet zijn positie nog enigzins te herstellen door Cermak weer in te halen maar aan Larsson komt hij niet meer voorbij. Larsson kan niet meer dicht genoeg bij Ron komen voor een aanval en zo eindigt de race met een vijfde overwinning op een rij voor Ron!
Ron finisht als eerste met Larsson, Groblewski
en Cermak achter zich
Het is hem weer gelukt. Vijf EK overwinningen op
een rij en hij pakt dus weer het maximum aantal van 20 punten en komt daarmee op
100. Groblewski moet het doen met 15 punten dus Ron's voorsprong neemt met vijf
punten toe tot 18 punten.
Natuurlijk volgt er dan de geb ruikelijke ere-ronde en de champagne spuiterij op
het podium.
Ron's ere-ronde voor het juichende Zweedse
publiek, en dan weer op de hoogste podiumplaats
De einduitslag van de EK van Noorwegen (top 6):
Pl. |
Nr. - Naam |
Land |
Auto |
1 |
203 - Ron Snoeck |
Nederland |
Seat Ibiza |
2 |
210 - Ronny Larsson |
Zweden |
Peugeot 106 Maxi |
3 | 202 - Krysztof Groblewski | Polen | VW Polo |
4 | 220 - Zdenek Cermak | Tsjechië | Skoda Fabia |
5 | 207 - Rene Coste | Duitsland | Honda Civic |
6 |
217 - Marcin Laskowski |
Polen |
Peugeot 106 Maxi |
Nu weer snel terug naar Nederland. De plicht roept.
Er is nu een zomerpauze van een maand maar op 7 en 8 augustus strijkt het EK
circus neer in Maasmechelen in België en een week later, op 14 en 15 augustus in
ons eigen Valkenswaard. Een goed gelegenheid dus om het allemaal eens in het
echt mee te maken.
Tot de volgende keer maar weer!