EK Verslag Duitsland - Zondag 2 oktober 2005

De auto heeft aan de aanvaring met de rubberen bekleding van de bocht waar Ron dwars ging niets anders overgehouden dan wat sporen op de lak van de bumper. Wel leek de uitlijning van de voorwielen niet meer helemaal te kloppen dus hebben Marko, Wouter en Ron de auto gisterenavond opnieuw uitgelijnd.

Verder viel er hier 's avonds niets te beleven. Een dooie boel vergeleken met vorige week in Polen. We hebben met z'n allen over de paddock rondgewandeld en bij een aantal teams gezellig staan keuvelen. Daarna hebben we in onze eigen tent de kachel aan gedaan en er nog een paar gezellige uurtjes van gemaakt.

Zoals het er nu naar uitziet krijgen we vandaag beter weer dan gisteren. Gisterenavond hield het regenen al op en vanmorgen zagen we zelfs al even een stukje blauwe lucht. De zon wil echter nog niet echt doorbreken en het is koud en heel vochtig.
Vanmorgen is Ron in de Warming-Up even de baan op geweest en de auto bleek weer tip top in orde te zijn. Het lastigst lijkt nu te worden op welke banden hij moet gaan starten in de 2e manche. De baan is nog erg nat en modderig dus daarvoor zou hij wel op de regenbanden kunnen gaan rijden. Die banden geven echter wel veel minder grip op het asfalt en dat is met name bij de start een groot nadeel. We wachten dus nog maar even af of de baan nog wat meer opdroogt voor er weer gereden moet worden.

De tweede manche
Het is nog steeds droog, maar de lucht wil nog niet opklaren. Desondanks besluit Ron op de normale banden te gaan rijden. Het asfalt is nu droog genoeg en hij moet goed grip hebben bij de start.

Ron start in de 1e heat van de 2e manche op startplek 5. Dit omdat hij gisteren de slechtste tijd had in de 1e manche. De rijders naast hem zijn allemaal de langzamere rijders in de divisie 1A. Leganov, die op pole staat rijdt in een Peugeot 206 die hij huurt van Kalny.

Ron aan de start voor de 2e manche

Als de startlichten flitsen is Ron als een speer weg. De enige die zijn tempo enigzins kan volgen is Leganov. Die kan tot de eerste bocht nog bij Ron in de buurt blijven. Ron rijdt dus op kop en probeert zo snel mogelijk wat ruimte tussen zichzelf en Leganov te krijgen. In de eerste ronde kan Leganov nog redelijk volgen maar dan is Ron los en Leganov moet het verder zelf opknappen.

Ron pakt meteen de kop, alleen Leganov hem bijhouden

Ron weet een mooie tijd te rijden, maar dat zegt nu nog weinig. De andere snelle jongens moeten nog.

In de vierde heat staat er een mooi rijtje op de startlijn. Cermak staat op pole, Kalny staat naast hem, dan Jos Krijger, Veverka en Karsten Ney.

Cermak, Kalny, Krijger, Veverka en Ney aan de start

Cermak maakt de beste start en pakt de leiding. Hij rijdt zich op het stuk naar de eerste bocht al wat los van Kalny die als tweede rijdt. Die heeft echter Jos Krijger heel kort op z'n bumper en trapt zo hard hij kan. Misschien iets te hard want in de bocht na het lange rechte stuk gaat hij een beetje wijd en Jos is er als de kippen bij om z'n auto er aan de binnenkant langs te steken.

Jos Krijger heeft Kalny te pakken

Jos is duidelijk sneller dan Kalny en kan zich al snel losrijden van hem. Hij kan echter niet bij Cermak in de buurt komen want die gaat ongenadig hard rond. Kalny moet z'n best doen om Veverka te blokken en dat kost 'm veel tijd. Cermak wint de heat met een hele snelle tijd en Jos wordt mooi tweede.

Cermak wint voor Jos, Kalny en Veverka

Dan in de laatste heat staat Jespersen aan de start. Verder nog René Coste, Davy v/d Branden, Sterkens en Kruse. Jespersen is verreweg het snelst en pakt meteen de leiding. Coste sluit achter hem aan gevolgd door v/d Branden.

Jespersen pakt de leiding en rijdt zich al snel los van Coste

Davy van den Branden weet Coste nog in te halen en finisht als tweede achter Jespersen.

Als de tijden binnenkomen blijkt Cermak het snelst te zijn geweest. Ron heeft een tweede tijd en Jespersen wordt derde. Kalny krijgt het dus heel erg moeilijk vandaag. We zijn erg benieuwd wie er nu straks 2e gaat worden in het EK, de kaarten zijn nog niet geschud.

De derde manche
De weergoden lijken ons gunstig gezind. Het heeft nog niet geregend vandaag en af en toe doet de zon flink z'n best. Eigenlijk een prachtige dag. Af en toe schuift er een donkere wolk voor de zon maar tot nu toe houden ze hun lading binnen. Er is flink wat publiek naar Buxtehude gekomen en die beleven hier een prachtige dag.

Het is flink vol langs de baan in Buxtehude

Ron start in de 4e heat van de 3e manche. Opnieuw vanaf startplek 5. Jespersen staat op pole en Jos Krijger staat naast hem. Dan René Coste, Karsten Ney en natuurlijk Ron. De snelle starters hier zijn natuurlijk Jespersen, Jos en Ron.

Ron aan de start op de 5e startplek in de 3e manche

Als de startlichten flitsen zijn Jespersen en Ron tegelijk weg. Ze gaan zij aan zij richting de eerste bocht. Jos Krijger zit achter Jespersen met Coste links naast zich. Coste wurmt zich op een onbenullige manier voor Jos en dat loopt fout af. Coste gaat dwars en Jos, die inmiddels naar links is uitgeweken knalt in z'n zijkant. Voor Jos is het einde race want hij heeft opeens geen remdruk meer en verlaat meteen de baan.

Jespersen en Ron zij aan zij op de 1e bocht af. Coste gaat dwars en Jos raakt hem

Jespersen rijdt op de beste positie voor de eerste bocht. Ron houdt het gas er lang op en pakt de bocht heel ruim. Jespersen gaat binnendoor. Ze komen zij aan zij de bocht uit en voluit accelererend naast elkaar het lang rechte stuk op. Aan het eind van het rechte stuk heeft Ron de neus voor en kan voor Jespersen binnendoor de bocht in.

Ron is Jespersen voorbij en rijdt aan kop

Voor de rest rijdt Ron een bekeken race. Hij weet zich twee seconden van Jespersen los te rijden en gaat als winnaar over de finish.

In de vijfde heat staat Cermak op pole. Naast hem v/d Branden, Kalny, Veverka en Leganov.

Cermak, v/d Branden, Kalny, Veverka en Leganov aan de start

Cermak maakt de beste start en pakt de leiding de leiding voor Kalny en v/d Branden.

Cermak maakt de beste start en laat Kalny achter zich

Cermak gaat hard, erg hard. Kalny ook maar hij kan niet bij Cermak in de buurt komen. Cermak rijdt een strakke race en finisht als winnaar met Klany één seconde achter zich.

Als de tijden binnenkomen blijkt Cermak opnieuw het snelst te zijn geweest en verzekert zich daarmee van de pole position in de finale. Kaly rijdt de tweede tijd en Ron een derde. Jespersen komt niet verder dan een vijfde tijd, Davy v/d Branden was sneller dan hij.

De Finale
Voordat we aan de finale beginnen worden er eerst nog de C- en B-finales gereden. Jos Krijger start in de B-finale vanaf pole en weet de race te winnen. Zodoende komt hij op de zesde startplek van de finale terecht. Veverka valt uit tijdens de B-finale en daardoor staat tevens vast dat hij vijfde wordt in het EK.

Nu gaat het er om, wie van de drie. Kalny, Jespersen en Cermak kunnen alle drie nog tweede worden en ze staan alle drie aan de start van de finale.
Cermak staat op pole en hij heeft de beste papieren. Bovendien was hij het hele weekend het snelst. Jespersen staat naast hem. Hij hoeft alleen maar voor Kalny te eindigen, dat is genoeg. Op de tweede rij staat Ron op plek drie en Kalny ernaast op plek vier. Op de derde rij Davy van den Branden en Jos Krijger.

De startopstelling voor de Finale van de Divisie 1A

De zenuwen zijn gespannen, de blikken strak. Het wachten is op vijf seconden bord en het flitsen van de startlichten. Als dan het vijf seconden bord omhoog gehouden wordt beginnen de motoren voluit te loeien. Dan vliegen zes auto's precies tegelijken van hun plaats.
Cermak en Jespersen gaan gelijk op. Kalny maakt een betere start en komt naast hun rijden en Jos Krijger komt vanaf de laatste rij ook flink naar voren en zo rijden er voor een kort moment vier auto's naast elkaar. Ron zit bij Cermak op de bumper en v/d Branden weer bij Ron.

Vier breed bij de start weg. Ron zit achter Cermak

Dan hebben we meteen de pechvogel van de dag, bij Cermak loopt de versnellingsbak vast. Ron moet ervoor op de rem en wijkt hard naar links uit. Hij krijgt daarbij v/d Branden hard in z'n achterbumper want die had zo snel niet in de gaten dat Cermak stil viel.
Kalny pakt nog voor de eerste bocht de leiding voor Jespersen en Jos werkt zich achter Jespersen in de rij, voor Ron.

Kalny wint de strijd van Jespersen terwijl Cermak al stil staat

Van den Branden kiest voor een lijn richting de buitenbocht. Ron zit in het gedrang voor de binnenbocht en v/d Branden gaat hem voorbij. Ron rijdt dus achteraan als ze het lange rechte stuk oprijden.

V/d Branden gaat Ron buitenom voorbij

Ron blijft bij Davy op de bumper zitten en als ze de eerste bocht na het rechte stuk indraaien gaat Davy te hard en te wijd, Ron zet z'n neus op de achterbumper van Jos en rijdt zo Davy voorbij.

Kalny kan flink wegrijden van Jespersen want die heeft inmiddels Jos op z'n achterbumper zitten en hij moet flink in de defensie. Dan, in de derde ronde, op het lange rechte stuk kan Ron de auto naast die van Jos zetten en rijdt 'm voorbij. Jos kan dan ook wel een motor van Voss Motorsport hebben maar die van Ron loopt toch wel een tandje harder... <g>
Nu zit Ron dus achter Jespersen. Ron is welliswaar sneller maar hij kan er niet voorbij komen. Ron zit dus bij Jespersen op de bumper en achter hem begint Jos weer aan te dringen. Ook Davy v/d Branden zit nu weer bij Jos op de bumper en weet hem zelfs te pakken te nemen.

Ron nu achter Jespersen en Davy is Jos voorbij

De situatie verandert verder niet meer en Jarda Kalny finisht als winnaar en is daarmee tevens tweede in het Europees Kampioenschap. Morten Jespersen wordt tweede en daarmee derde in het EK. Ron mag nu door z'n derde plaats voor het eerste in Duitsland het podium op.

Kalny, Jespersen en Ron feliciteren elkaar na de finish

Niet lang daarna staat ze samen op het podium en spuiten elkaar vol met champagne. Wat wel leuk is dat de nu de top drie van het EK bij elkaar op het podium staat. Dat gaat later vanavond nog een keer gebeuren want we moeten nog naar de grote feestzaal van Buxtehude voor de officiële prijsuitreiking waarbij meteen alle EK kampioenen officieel worden gehuldigd. Het zal wel weer heel laat worden voor we vannacht in Winterswijk terug zijn.

Jarda Kalny, Morten Jespersen en Ron op het podium

De einduitslag (top 6):

Zo, dit was het einde van het race seizoen. Het is voor Ron en zijn team opnieuw een fantastisch jaar geweest met als bekroning het behalen van het Europees Kampioenschap vorige week in Polen. Nu zijn ook de kaarten geschud voor de rest en iedereen gaat het winterseizoen in om zich voor te bereiden op het seizoen 2006.
Ook wij gaan hard aan het werk. De snelle trouwe Seat van Ron staat te koop en als het allemaal meezit dan rijdt Ron volgend jaar in een andere auto en in een andere divisie. Er moet echter nog heel wat gebeuren voor we dat allemaal op de rit hebben, maar het doel is om volgend jaar in de Divisie 1 uit te komen. Als dat lukt zullen we meteen zien of Ron zich ook tussen de zware jongens met 500 PK en meer als een vis in het water voelt .....