EK verslag Nederland - Zaterdag 20 augustus

Vorige week, tijdens de EK van België, wist Ron op het kletsnatte Duivelsbergcircuit niet verder te komen dan een vierde plaats. Zijn tot nu toe slechtste resultaat dit jaar. Nu zijn we op het Eurocircuit in Valkenswaard, vlak onder Eindhoven. Dit is Ron zijn "thuiscircuit" waar hij al zo vaak gereden heeft dat hij de tel al lang kwijt is. Hij kent de baan als zijn binnenzak.


Plattegrond van het Eurocircuit
Klik op het plaatje voor een beschrijving van de baan

Alle toppers zijn weer van de partij alleen heeft Groblewski zich jammer genoeg afgemeld. Natuurlijk ontbreken ook Jos Krijger en Peter Vingerhoets niet.
We hebben weer een groot deelnemersveld in de Divisie 1A. Er doen 28 rijders mee. Ook nu weer veel Nederlanders en Belgen die we op de meeste andere circuits in Europa niet zien.

We hebben weer een fijn plekje in de paddock, we staan op het terrein binnen de baan en dat is voor ons een stuk prettiger dan de tweede paddock die op het buitenterrein ligt. Daat staan Jos Krijger en Peter Vingerhoets.
Tegenover ons staan Kalny en Veverka. Als we zo bij elkaar staan en gemoedelijk aan het keuvelen zijn dan zou je haast vergeten dat het op de baan soms hard tegen hard gaat.


Jarda Kalny en Marko in een diepgaande discussie over banden

De vrije training
Het weer is goed. Vanmorgen was het bewolkt en er viel af en toe een beetje regen, maar tegen de middag toen de vrije training begon was het prima. Een mooie droge baan en een lichte bewolking waar af en toe de zon doorheen prikt. We hopen van harte dat het morgen ook zo zal zijn.

Voor Jos Krijger is de vrije training meteen een drama. Hij valt stil met een kapotte versnellingsbak en moet worden afgesleept. Peter Vingerhoets heeft geen problemen en hij draait vrolijk z'n vrije rondes.


Jos z'n versnellingsbak is kapot en hij wordt afgesleept

Ook Ron gaat als een speer. De auto ligt goed. Hij gaat kort na elkaar twee keer de baan op. Hij is op zich wel tevreden over de auto maar heeft iets last van onderstuur. Er wordt nog wat veranderd aan de bandenspanning en als Ron dan in het tweede blok vrije rondes de baan op gaat is hij helemaal tevreden. Hij gaat niet nog een keer de baan op, het zit goed zo.


Ron in actie tijdens de vrije training

De tijdtraining
Ook Cermak was in de vrije training uitgevallen met een kapotte versnellingsbak. Hij kwam niet aan de start voor de tijdtraining. Jos Krijger was er ook niet bij en we weten niet of hij z'n auto op tijd klaar heeft voor de 1e manche.
Ron ging vol vertrouwen de tijdtraining in en in een parachtige "Flying Lap" weet hij snelste tijd te noteren.


Ron noteert de snelste tijd in een "Flying Lap"

De Duitser Sven Seeliger wordt verrassend tweede in z'n nieuwe Ford Fiësta op 0,8 seconden achter Ron. Kalny is één-honderdste langzamer en schrijft een derde tijd. Peter Vingerhoets doet ook goede zaken en wordt vierde.

Uitslag tijdtraining (top 6)
Pl.

Nr. - Naam

Land

Auto

Tijd

1

203 - Ron Snoeck

Nederland

Seat Ibiza

40,525s

2

218 - Sven Seeliger

Duitsland

Ford Fiësta

41,378s

3 206 - Jaroslav Kalny Tsjechië Peugeot 206 41,379s
4 219 - Peter Vingerhoets Nederland Peugeot 206

41,902s

5 209 - Vaclav Veverka Tsjechië Peugeot 206

41,945s

6 222 - Morten Jespersen Denemarken

Peugeot 106

42,285s


De 1e manche
De 1e manche wordt verreden in zes heats om 27 auto's te kunnen laten starten. Jos Krijger is er niet bij. Hij is nog volop aan het sleutelen en hoopt de auto vanavond weer in orde te hebben.
Cermak start in de 1e heat tegen o.a. Davy v.d. Branden en drie langzamere tegenstanders. Beide hadden ze geen tijd gezet in de tijdtraining. Cermak wint de heat maar toch is zijn tijd niet zo goed als we hadden verwacht van hem omdat hij vrijwel ongestoord voluit kon gaan.


Cermak hier voor Davy van den Branden

In de vijfde heat staat Sven Seeliger op pole. Naast hem Peter Vingerhoets, Jespersen en Cokelaere. Peter maakt de beste start en is al snel voor Seeliger waardoor hij de ideale lijn kan pakken richting eerste bocht. Jespersen houdt hem goed bij maar zit aan de buitenkant en kan voor de bocht niets anders dan achter Peter aansluiten.


Peter pakt in zijn heat meteen de kop

Peter kan zich al snel losrijden van Jespersen en gaat voluit rond. Hij wint de heat en hij noteert een hele snelle tijd.

Ron start in de zesde heat met alleen Kalny en Veverka naast zich. Die hadden de derde en vijfde tijd in de tijdtraining.
De spanning stijgt als de starter het vijf seconden bord toont. Dan flitst het startlicht en ze zijn allr drie precies tegelijk weg. Ron maakt een puike start en begint centimeter voor centimer voorsprong op Kalny op te bouwen. Nog ruim voor de bocht is Ron aan Kalny voorbij en hij kan de bocht op de ideale lijn aansnijden met Kalny pal achter zich. Veverka sluit achter Kalny aan.


Ron pakt de kop voor Kalny en Veverka

In de eerste ronde rijdt Kalny nog dicht op Ron's bumper. Vooral in het Blomqviststraatje, achter op het circuit is het altijd goed oppassen. Ron moet dus rijden wat ie kan om Kalny af te schudden.


Kalny bij Ron op de bumper in het Blomqviststraatje

Als ze na één ronde opnieuw door de Sachs bocht komen gaat het bijna mis. Bij Ron breekt de achterzijde uit en hij gaat erg wijd en komt met twee wielen in het zachte zand terecht. Hij corrigeert echter koelbloedig en heeft z'n auto weer in het goede spoor voordat Kalny kan toeslaan.


Ron verliest de Seat bijna in de Sachs bocht

Misschien had Ron die adrenaline-kick even nodig want hij begint nu uit te lopen op Kalny. En nu hij Kalny niet meer in z'n nek heeft zitten kan hij zich toeleggen op het rijden van zo snel mogelijke rondes in plaats van zich te verdedigen.


Ron bouwt een mooie voorsprong op en kan voluit gaan

Ron wint de heat en Kalny wordt tweede voor Veverka. Hij zet een pracht van een tijd neer en is 1,5 seconden sneller dan Kalny.

Dan maar weer wachten op de officiële tijden. Net als in België worden er hier geen rondetijden omgeroepen, ook wordt het manche klassement niet gemeld. Werkelijk onbegrijpelijk want het publiek krijgt zo geen goed inzicht in het raceverloop.
Ron blijkt de snelste tijd te hebben gereden en Peter Vingerhoets een mooie tweede tijd. Kalny is derde en zal dus morgen opnieuw naast Ron staan voor de start van de 2e manche.

Goed, Ron heeft nu één manche-overwinning in de knip. Als de weergoden een beetje meewerken dan ziet het er goed uit voor morgen. Morgen zal het spannend worden .....

Uitslag 1e manche (top 6)
Pl. Nr. - Naam Land Auto Tijd
1

201 - Ron Snoeck

Nederland

Seat Ibiza

2m46,695s

2 219 - Peter Vingerhoets Nederland Peugeot 206

2m47,729s

3 206 - Jaroslav Kalny Tsjechië Peugeot 206 2m48,234s
4 209 - Vaclav Veverka Tsjechië Peugeot 206 2m49,867s
5

222 - Morten Jespersen

Denemarken

Peugeot 106

2m50,208s

6 205 - Zdenek Cermak Tsjechië Skoda Fabia

2m50,629s

Helaas kunnen we u morgen niet voorzien van een uitvoerig verslag. We hebben namelijk onze sponsors uitgenodigd de EK hier in eigen persoon bij te wonen en daar werd enthousiast op gereageerd. We hebben zo'n 35 personen te gast morgen en daar gaat dus morgen alle aandacht naar uit. We zullen echter wel de resultaten van de races op het internet plaatsen zodat u in ieder geval kunt zien hoe het er voor staat.

Verder: Zondag 21 augustus - Uitslagen manches en Finales