EK Verslag Portugal - Zondag 15 mei 2005

Als we 's morgens opstaan lijkt het een prachtige dag te worden. Helaas is het een uurtje later al weer bewolkt en vallen de eerste regendruppels. De weersverwachting zegt dat het vanmorgen bewolkt zal zijn en dat het vanmiddag gaat regenen. We hopen maar dat de voorspellers er naast zitten.

De auto staat 's morgens al helemaal klaar voor de warming up. Marko en Ron hebben gisteren na de 1e manche alles gecontroleerd en schoongemaakt. Met al dat water op de baan gaat die gele klei overal in en tussen zitten. Als Ron na de vrije training van de baan komt is hij helemaal tevreden over de auto. Hij heeft met normale banden op een tamelijk natte baan gereden en ondanks dat lag de auto perfect op de baan.

Gisteren zat er al vrij veel publiek rond de baan, maar nu zit het bomvol. En ze laten graag van zich horen. Ze leven enorm mee met de wedstrijden, zo af en toe hoor je in de paddock een enorm gefluit en gejoel als er op de baan iets gebeurt wat ze prachtig vinden of waar ze het niet mee eens zijn. Het is een groot feest hier in Lousada. Prachtig!


De tribunes zitten bomvol met een zeer enthousiast publiek

De tweede manche
In de 2e manche verschijnen er 14 auto's aan de start. De Tsjech Zdenek Cermak met z'n Skoda Fabia is er niet bij. Gisteren is z'n waterpomp kapot gegaan waardoor de motor te heet werd en daardoor ook z'n koppakking het begaf.
Er wordt gereden in drie heats. In de voorlaatste heat staan alleen Nogueira en Jespersen aan de start omdat Cermak er niet bij is.
De Deen Jespersen rijdt in de auto waarmee vorig jaar Ronny Larsson reed. Ronny is overgestapt naar de divisie 1 en rijdt daarin dit jaar alleen het Zweeds kampioenschap. Nogueira heeft de wagen gekocht van de man die vorig jaar kampioen werd in het Portugese kampioenschap. Beide dus erg snelle wagens die aardig aan elkaar gewaagd zijn.


Nogueira en Jespersen aan de start. Cermak ontbreekt
Op de achtergrond komt Ron al aanrijden voor zijn heat

Nogueira maakt de beste start en heeft ook de beste lijn omdat hij op pole staat. De eerste bocht duiken ze bijna zij aan zij in en Nogueira pakt de kop.


Nogueira en Jespersen samen door de 1e bocht

Jespersen blijft echter steeds dicht achter hem. Als in de derde ronde Nogueira zich op het rechte stuk verschakelt duikt Jespersen er meteen voorbij. Maar meteen in de bocht komt Nogueira weer binnendoor en pakt de kop terug. Nogueira wint de race met een zeer goede tijd.


Nogueira verschakelt zich en Jespersen is hem voorbij. Nogueira pakt hem 100 Mtr verderop alweer terug

Dan is Ron aan de beurt in de derde en laatste heat van de 2e manche. Ron staat op pole, Veverka staat naast hem. Kalny heeft de derde startplek maar kiest er voor om vanaf de vierde plek te starten. Waarschijnlijk omdat hem dat wat meer ruimte geeft.


Ron, Ververka en Kalny aan de start voor de 2e manche.

De startlichten flitsen aan en uit en weg zijn ze. Ron z'n auto springt weg en hij ligt al vrijwel meteen een wagenlengte voor op Veverka en Kalny. Dan begint ook Kalny op te rukken en rijdt Veverka voorbij.


Ron is het snelst weg en Kalny steekt Veverka voorbij

Ron gaat in de beste lijn op de eerste bocht af met Veverka achter zich. Naast Veverka zit Kalny die probeert bij Ron buitenom te komen als hij afremt voor de bocht. Een vrij zinloze actie want Ron zit op een veel betere plek en dan zal het Kalny nooit lukken om buiten om aan Ron voorbij te komen. Hij loopt zelfs het risico dat Veverka hem dan voorbij gaat. Dat gebeurt echter niet en Kalny pakt de tweede plek achter Ron.


Ron als eerste bij de bocht. Kalny probeert het buiten om

Ron is een stuk sneller dan Kalny en hij rijdt makkelijk van hem weg. Alleen in de langzame gedeeltes komt hij wat dichterbij, maar nooit dicht genoeg om een bedreiging voor Ron te kunnen vormen. Veverka blijft dicht achter Kalny rijden maar kan hem niet voorbij komen.


Ron rijdt met gemak weg van Kalny

Voor Ron wordt het een bekeken race en hij finisht opnieuw als eerste. Kalny wordt tweede op 2,5 seconden van Ron en Veverka derde. Ron's tijd zit heel dicht bij die van Nogueira en het wachten is dus op de officiële tijden van de wedstrijdleiding. Als die binnen komen dan blijkt dat Ron de snelste was. Nogueira is tweede met slechts 0,266 seconden verschil. Deze uitslag betekent dat Ron de derde manche niet hoeft te rijden om dat hij met twee overwinningen als zeker is van de pole position in de finale.

Uitslag 2e manche (top 6)
Pl.

Nr. - Naam

Land

Auto

Tijd

1

201 - Ron Snoeck

Nederland

Seat Ibiza

3m33,478s

2 218 - Octavio Nogueira Portugal Citroën Saxo

3m33,744s

3 222 - Morten Jespersen Denemarken Peugeot 106

3m35,184s

4

206 - Jaroslav Kalny

Tsjechië

Peugeot 206

3m36,020s

5 209 - Vaclav Veverka Tsjechië Peugeot 206

3m36,920s

6 216 - Jos Sterkens België Ford Fiësta

3m45,848s

We hebben nu een lange periode van rust. Tussen 12 en 2 wordt er niet gereden en daarna komen eerst nog de 3e manche en de C en B finales voordat Ron weer aan de start moet verschijnen.

De Finale
De weergoden zijn ons goed gezind blijkbaar. De voorspelde regen bleef uit en het was zelfs een tijdje lekker zonnig. Tegen de tijd dat de finales worden gereden ziet het er zeer dreigend uit en af en toe voelen we een spatje. Gelukkig blijft het daarbij en het wordt een droge race.
De 3e manche werd gewonnen door Nogueira die daarmee de tweede startplek in de finale veilig stelde. De eerste vijf startposities in de finale waren daarmee bepaald. Via de B finale wist de Portugees Jorge Simao de zesde startplek in de finale te bemachtigen.
Ron staat dus op pole met Nogueira naast zich. Daarachter Kalny op drie en Jespersen op vier. Op de achterste rij staat Veverka met Simao naast zich.
Onderstaand de startopstelling voor de finale.

 

 
5.
209
Veverka
 
6.
230
Simao
 
3.
206
Kalny
 
4.
222
Jespersen
 
1.
201
Snoeck
 
2.
218
Nogeira
   


De startopstelling voor de Finale van de Divisie 1A

De "startdames" lopen weg en de man met het vijf seconden bord rent voor de auto langs. De motoren beginnen te loeien in afwachting van het startlicht. Flits, en zes auto's schieten precies tegelijk weg van hun plek. Ron maakt een goede start, maar Nogueira ook. Zij aan zij gaan ze richting de eerste bocht waarbij Ron ietsje voor ligt. Kalny en Jespersen volgen strak.


Ron start goed, Nogueira ook. Kalny en Jespersen volgen goed

Voor de eerste bocht rijdt Nogueira met z'n voorwiel ter hoogte van Ron z'n achterwiel en hij probeert Ron naar binnen te drukken richting vangrail. Die grap kent Ron nog van vorig jaar toen Groblewski hetzelfde deed en hij was er nu op voorbereid. Ron stuurt naar buiten om Nogueira die grappen af te leren zonder z'n rechterkant vrij te geven voor Kalny die daar op de loer ligt.


Nogueira probeert Ron in de vangrail te drukken maar Ron geeft 'm geen schijn van kans en duwt terug

Nogueira gaat door deze actie verder naar buiten dan hij eigenlijk zou willen. Kalny maakt meteen van de gelegenheid gebruikt en duikt rechts naast Nogueira in het spoor van Ron. Dat was natuurlijk helemáál niet de bedoeling van Nogueira en in een dolle actie stuurt hij zijn auto scherp naar rechts om Kalny naar binnen te duwen. Kalny is ook niet gek. Die weet dat de neus van een divisie 1A auto veel zwaarder is dan de achterzijde en hij houdt gewoon z'n voet op het gas.


Kalny duikt rechts naast Nogueira in het gat dat vrijkomt achter Ron. Dat was niet de bedoeling van Nogueira

Voor Nogueira pakt dit verkeerd uit. Z'n auto gaat helemaal dwars. Hij corrigeert te scherp, z'n auto schiet weer naar links en dan opnieuw naar rechts en dan staat ie met z'n neus tegen de vangrail. Jespersen is de lachende derde in dit verhaal want hij haalt ondertussen Kalny buitenom in. Het hele veld schiet Nogueira voorbij. Nogueira heeft er niet veel schade aan overgehouden maar hij laat z'n auto staan in de hoop dat de wedstrijdleiding de race stopt. Dat gebeurt echter niet en hij verlaat het circuit terwijl z'n landgenoten op de tribune luid fluiten.


Nogueira graaft z'n eigen graf en geeft op. Jespersen profiteert er volop van

Ron heeft door dit gestoei al meteen een fikse voorsprong opgebouwd en rijdt een bekeken race. Jespersen kan niet naar Ron toe rijden en heeft z'n handen vol aan Kalny die 'm op de bumper volgt. Achter Kalny is het Veverka die 'm op de bumper zit.


Ron zit op een veilige voorsprong. Jespersen, Kalny en Veverka rijden rond als aan een touwtje

Na zeven rondes gaat Ron glorieus als winnaar over de finish. Ook de mannen achter hem wisselen niet meer van positie en Jespersen wordt tweede, Kalny derde en Veverka vierde.


Ron wordt als winnaar afgevlagd


Een champagnedouche op het podium met Jespersen en Kalny

De einduitslag (top 6):

Einduitslag (top 6)
Pl.

Nr. - Naam

Land

Auto

1

201 - Ron Snoeck

Nederland

Seat Ibiza

2 222 - Morten Jespersen Denemarken Peugeot 106
3 206 - Jaroslav Kalny Tsjechië Peugeot 206
4 209 - Vaclav Veverka Tsjechië Peugeot 206
5 230 - Jorge Simao Portugal Peugeot 106
6 218 - Octavio Nogueira Portugal Citroën Saxo

Ron sleept dus opnieuw 20 kostbare EK punten in de wacht en verstevigt z'n leiding in het algemeen klassement. Z'n voorsprong op Kalny bedraagt nu 8 punten.
Portugal was goed voor ons en dat geldt ook voor de organisatie hier die er alles aan doet om het voor de rijders zo goed mogelijk geregeld te hebben. Net als de race in Portugal vorig jaar zullen we aan deze wedstrijd met plezier terug denken.

De volgende EK wedstrijd is op 4 en 5 juni is Oostenrijk en een week later op 11 en 12 juni in Tsjechië. We kijken er nu al naar uit.

Tot de volgende keer ...